大台南房屋網 扯！月台卡住 高雄輕軌車門關不起來 大台南房屋網

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高雄市輕軌列車昨天傍晚行經夢時代站時，車門突然被月台卡住，高捷人員努力將門關上。圖／翻攝自youtube 分享 facebook 高雄市輕軌列車發生「卡門」事件，昨天傍晚行經夢時代站時，車門突然被月台卡住，無法關上，乘客看了直呼太扯。高雄市捷運局表示，是否因假日人潮眾多、載重增加造成車門卡住月台，已請統包商檢視後調整。昨天傍晚，這列輕軌行經C5夢時代站時，乘客上車後，發現車門無法關上，「怎麼會卡住？這也太扯了吧！」輕軌人員處理後才把門關上，民眾也將過程拍下po網。負責輕軌營運的高雄捷運公司推測是避震器設計問題，一旦車上乘客太多，列車可能下沉，發生打開車門卡到月台的情形。高捷公司解釋，輕軌列車採無障礙設計，列車地板與月台同高，開門方式就像一般遊覽車一樣，按下車門鈕後，門會先向外推，再向兩側開，但這列車因避震器「設計得太軟」，碰到乘客太多、車輛下沉時，就可能發生此問題。高捷公司表示，該列車半年前也曾發生過一次「卡門」事件，只有該列車有此狀況，輕軌第一階段14站全線通車後2年內，都是車輛保固期，已請統包商CAF處理。高雄市捷運局表示，這是單一車輛構件事件，與行車安全系統無關，是否因假日人潮眾多、載重增加造成車門卡住月台，已請統包商CAF將朝檢視轉向架及避震器調整作因應。捷運局說，輕軌試營運至今已逾200萬人次搭乘，系統表現穩定，試營運目的即為調整各項軟、硬體，以達到最佳可適服務範圍。目前車體系統仍在保固期間，已將問題提送製造廠商進行處理，為正式營運做好完善準備。高雄市輕軌列車昨天傍晚行經夢時代站時，車門突然被月台卡住，無法關上。圖／翻攝自youtube 分享 facebook 高雄市輕軌列車昨天傍晚行經夢時代站時，車門突然被月台卡住，無法關上。圖／翻攝自youtube 分享 facebook

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